2005年08月08日

ひさびさのドライブ

しばらく修理と点検で実家(ディーラー)に帰ってたうちのマーチが帰ってきたので、久々にプチ長距離走ってきました。

やっぱちょっと間空くとやっぱ緊張感が違うもんですね…

ディーラーでは、ちょっと気になるマーチのMC情報をげっちゅしてきましたよん。

  • スポーツモード付きCVTモデルあり。
  • 1.5Lモデルあり。
  • グレードにより、白(ぽい?)メーター。インテリアの色調の都合なんだろうけど、クルマ好きにもそれなりに嬉しいかも。
  • MTは例によって1.2Lモデルのみ。MTはタコメーターが標準装備。ちょっとおいしいかも。
  • 15SR-Aってのも追加。1.5L CVTモデルがベース。これはこれで楽しげ。
  • 12SR/15SR-Aはエアロの形が結構変わった。個人的には前の方が好きだったかな。
  • 12SRはホイールの形も変わった。太い5本→細い10本って感じ?鍛造とかってうわさもどっかで読んだけど、結局鋳造。これも個人的には前の方が好き…てかIMPULの白いのがいい~ってのは論点違。
  • 12SRは110PS
  • 12SRはシートの色も変わった。オレンジがブルーグレーみたいな感じになった。
  • 12SRのシリンダーヘッドポート研磨加工ってのはtypeRみたいでいいですな。
  • 12SR/15SR-Aの色はシルバー/パールホワイト/ブラックの3色。赤とか青欲しいな~。

今日は情報入らなかったけど、NISMOのコンプリートもMC対応するみたい。どんなかしら~?

投稿者 kanata : 00:05 | トラックバック

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2005年07月19日

MTって萌えトランスミッション?

初トラバっ

…今まで隠れてこそこそ書いてたので、トラックバックもできなかったわけですが、今後はいろいろやっていきたいなと思う事もやぶさかではないと申し上げない事はできないという現状を鑑みまして…

遙: あ~、どっちなんだ~!!ヽ(`д´)ノ

…すいません、これじゃまるでトラックバックスパムですね、ハイ。

本題。

お友達のヒナミちゃんが免許を取ったので、お祝いのご挨拶など。

苦労してMT取ってもMTで乗れるクルマは絶滅危惧種なご時世ですが、そんな中でもMT取るコがいるのはクルマ好きには大変嬉しいことですねん。

クルマ雑誌のアンケートなんかでも、今はクルマは移動手段でしかない、って人が多くて、クルマ自体に興味持つ人は段々減っているようです。
それを反映して、どんどんクルマが個性を失っていく…運転する事を楽しむクルマが減っていく…

MTで免許取る=クルマに楽しみを見出す、では必ずしもないでしょうし、ATで免許取る=クルマは単なる移動手段、でもないのでしょうが、MTの方が「クルマを操作する事を楽しむ」になりやすい事は、あながち嘘ともいえないと思います。

MTしか乗らない人間がたまにAT乗ると変に怖いってのもまた事実なのですが(笑)

まぁ、免許取った日に自分のクルマ納車、とかいうボクみたいなアフォはあんまりいないわけですが(笑)、日常的に乗る訳ではなくても、忘れない程度に乗っておいて頂きたいですね。もったいないし。
でも、教習所のペーパードライバー講習も楽しいみたいですね。
「生徒」にはあれ程高圧的な教官ですが、「お客様」には優しくて(笑)

ともあれ、免許取得おめでとうございます。> ヒナミちゃん
免許の写真って妙に恥ずかしくて他人に見せたくないよね?ワールドへようこそ。

投稿者 kanata : 01:20 | トラックバック

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